Skoda Update

Reamintim:

Motor 1.2 Tsi – Business – Blue Aqua

Acum si cu anvelpe de iarna. Am pus ieri BF Goodrich G Force. A scazut si consumul. Adica si-a revenit. Undeva pe la 6.7 in oras. Inainte era pe la 8 cu gumele de vara avand in vedere temperaturiile undeva intr -2 si 10 grade. Cu gumele noi se comporta super, se simte aderenta mai bine si overall sunt multumit.

Despre gume, sunt de fabricatie UK (aia cu vreme rea mai tot anul:) ) si sunt si accesibile. Le-am cumparat de la A-Z  din Cta avand inclus si montajul. Baiatul de acolo le-a montat repede si fara probleme. Diminetiile cu frig se mai regleaza automat avansul un pic, lucru normal. (stiu discutiile de pe forumuri)

Masina are in jur de 7000 km si se comporta super ok. Sa vedem pe zapada.

Advertisements

Skoda Octavia cu zambetul pe buze

Am zis eu ca s-a terminat vara, dar acum chiar s-a terminat. A/C ul il folosesc din ce in ce mai rar si masina s-a asezat parca din ce in ce mai bine. Nu ca ar trage mai bine, dar parca se misca mai bine. Poate ca m-am invatat eu cu ea. Oricum, toata lumea care s-a urcat in masina nu a ghicit motorul si cei care stiau au ramas mirati de cum trage. Nu e o sportiva, dar nici nu te lasa la greu.

Consum oras mediu 7,2 – 7,3 iar la drum lung un nou record personal sa zicem: 5,9. Ce as putea sa cer mai mult?  Un sofer personal poate:)

Skoda Octavia 1,2 TSI este una dintre cele mai bune alegeri pe care le-am facut.

Skoda 1.2 TSI Summer end

I’m back!

Plecat cu Skoda la munte. Mers intre 140 – 160 pe autostrada, aglomeratie la intrare in Sinaia (bara la bara vreo 2 ore) consum undeva la 6.5% pana la Bran. La intoarcere am fost nevoit sa ajung repede in Cta si am calcat-o rau de tot (se duce in 200 dar de la 180 pana la 200 ii trebuie ceva asfalt) Oricum multumit. Autostrada Buc-Cta – o ora fix, pe ceas. Pentru ce poate masina e binisor. Bagaje cam 3 sferturi din portbagaj. Consum la intoarecere 7%.

In oras, consumul s-a mentinut intre 8,5 si 9,5 dar nu mai mult, cu aerul pornit non-stop si nemenajata. Cutia de viteze face minuni. Superb etajata.

Am mai aflat cat poate sa scartie intr-a Ia continuu pana intra2a inclusiv :D. Pentru comparatie am mers cu Octavia RS Diesel 2.0 170 cp. Evident ca la putere nu se compara, dar sincer acum stiu sigur ca nu am nevoie de atata putere nici in oras nici in afara. Suspensia e mult prea rigida la RS, scaunele profilate si adancite la drum lung iti termina rinichii si spatele.

Vrei o sa masina sport? I-ati una de familie mai intai si dupa aia i-ati una sport.Care vrei tu; 2 locuri,decapotabila,hothatch, ce te tine buzunaru! Dar nu-i mai chinui pe cei din jur cu sportivele familiste:)

 

Update Skoda Octavia 1.2 TSI

Merge brici. Consum in oras, calcata bine cu aerul pornit pe la 18 grade imi arata 8.5% – 9 % media per rezervor. Am prins si ceva vreme mai racoroasa vreo 2 sapt si fara aer scazuse pe la 6.7% media. De la 8% de la cat veneam eu ca si consum pe fosta masina sunt super multumit.

Am mai corupt pe cineva sa ia o Skoda Octavia, dar si-a luat 1.4 tsi cam aceleasi dotari. Plus la bani cam 1500 euro peste a mea. Iar la cum se misca in oras nu se merita. Am condus-o si diferenta de vreo 200 rot/min de unde trage motorasul. La mine se simte bine de pe la 2300 rot/min si a lui de pe la 2100. Dar la cum trage aia 17 cai in oras nu au nici o relevanta, iar cum eu fac aproape 15000 pe an (cu efort) ca nu sunt pe acasa si majoritatea in oras, nu se merita altceva. S-or simti mai bine la drum lung. Aflu peste o luna cred.

O II FL 1.2 TSi – FTW!

Skoda Octavia 1.2 Tsi Business

Mi-am luat masina. A fost un proces lung si laborios, plin de framantari si idei care de care mai nastrusnice. Pana la urma, m-am oprit la ceea ce se vede in titlu si in unul din anterioarele.

Inceputul. Am zis ca ii cumpar masina unui prieten. Astra Clasic 5700 euro, 2008, 23.000 km. N-a fost sa fie. Eu nu aveam toti banii, atunci si el, normal, a dat-o. Nu am vrut sa-l incurc, ii trebuiau banii. Am ratat-o. Dupa asta, au urmat lungi si nenumarate zile si nopti petrecute pe forumuri, site-uri de vanzari cautand masini si pareri. Vezi ca Renault e mai scumpa la piese la intretinere, vezi ca Astra are o suspensie spate de te caci pe ea, vezi ca la Passat ii cade electricul, vezi ca la “cutare” ii cade avansul in baia de ulei… puii mei.

Am ajuns la concluzia ca vreau o masina de vreo 2 ani, cu km putini si intretinuta, dar nu de la samsari si din Constanta. Ma rog, cautari, mers in obor, telefoane si asa mai departe. Incet, incet se instaura frica de a nu lua o teapa majora. Toti mi se pareau suspiciosi, toti parca se ocupau cu asa ceva. Unii chiar erau oameni ok. Ma stabilisem la un Ford Focus din 2008 cu 30.00km, 1.6 benzina. Vroia 9500 euro si nu vroia sa mai lase deloc. Masina arata impecabil. Omul o avea in fata casei si cam pe acolo isi facea veacul. Accepta orice verificare, atata timp cat sunt eu multumit. Era ferm ca masinuta lui nu are nimic stramb sau lovit. In fine, ne-am ofertat si razgaiat unul  la altul, pana am fost nevoit sa plec iar din tara. Intre timp banii s-au mai adunat, un pic. Am facut consiliu de familie (nevasta, fi-miu(are 11 luni)) si ne-am gandit. Ce este masina pentru noi? Continue reading

SKODA